Система навигации и управления аэросъемочным процессом CCNS4
Обзор системы
Технические характеристики
Области применения
Преимущества
Изображения элементов системы
Система CCNS4 |
Пример работы с CCNS4 |
|---|
Standard CCNS - это универсальная система навигации и управления аэросъемочным процессом, которая может использоваться и интегрироваться со всеми аэросъемочными камерами, в том числе Vexcel UltraCam, Wild/Leica, Zeiss / Z/I Imaging и др. Система состоит из центрального компьютера Central Computer Unit (CCU), дисплея управления, необходимых кабелей и креплений. Для выполнения специфических задач в систему может включаться дополнительное оборудование. Standard CCNS обеспечивает полное решение для планирования и документирования работ (с использованием ПО WinMP ), управления воздушным судном и сенсором во время полета.
Standard CCNS управляет камерой или другим сенсором, включая установки бокового сноса и скольжения, продольное перекрытие, вычисление V/H и поставляет данные для аннотирования пленки; координаты могут быть в СК WGS 84 или местных СК X/Y - (опция).
Standard CCNS сочетает преимущества «визуальной навигации» (директорное управление носителем) и полностью автоматизированной системы управления полетом при проведении аэросъемки и рекогносцировки. Система включает в себя дисплеи управления Control & Display Unit пилота (Master) и оператора (Slave). Все управление проводится одной ручкой и 5 кнопками. Дисплей типа EFIS, который работает, как авиационный прибор и отображает информацию по управлению полетом, и управлению сенсором (в правой части дисплея TFT). Пилот должен только следовать указателю. Можно устанавливать чувствительность для HSI, VDI и CDI. Standard CCNS может давать информацию на два дисплея, работающих параллельно.
На дисплей выводится следующая навигационная информация (сверху вниз):
| Текущий курс: | 353 deg | |
| Текущий (ист.) курс: |
359 deg | |
| Снос (внизу): |
+06 deg | |
| Символ камеры: | CAM#1 снимает | |
| Плановая Высота: | 5000 футов | |
| Реальная Высота: |
4850 футов | |
| Скорость полета: |
212 узлов | |
| Боковое уход (XTD): |
0.04 морских миль | |
| Корректировка ухода: |
влево | |
| ONLINE: |
Самолет над целью, т.е. камера активирована | |
| Дистанция до следующей точки: | 0.1 морских миль |
Standard CCNS нуждается в информации о координатах и скорости от GPS приемника и информация о курсе судна от его гирокомпаса (DG). Standard CCNS может работать с имеющимися на летательном аппарате GPS приемниками через формат данных NMEA0183.
Компания IGI предлагает интегрированный 6/8-канальный или 12-канальный L1 GPS приемник (устанавливаемый в CCU) или 12-канальный L1/L2 GPS приемник (Z-Extreme ) устанавливаемый «поверх» Standard CCNS. Эти GPS приемники используются для работы в дифференциальном режиме (DGPS) в соответствии с протоколом RTCM-104. Поправки DGPS могут быть обеспечены, например, Fugro OmniSTAR монтируемый сверху или как модуль в CCU.
Информация от гирокомпаса используется Standard CCNS для вычисления сноса/скольжения и стабилизации ориентации сенсора или аэрофотокамеры.
При использовании системы прямого геопозиционирования AEROcontrol доступно определение положения и ориентации сенсора в реальном времени или при постобработке. Для аэрофотокамер можно получить элементы внешнего ориентирования на моменты срабатывания затвора. Система AEROcontrol использует данные DGPS (Z-Extreme) и инерциальной системы. Полная работа и управление системой AEROcontrol осуществляется через Standard CCNS. Эта интегрированная система обеспечивает точность в реальном времени на уровне 0.5m - 3m и точность в постобработке лучше чем 0.1м - в зависимости от расстояния до базовой GPS станции. Все необработанные данные (IMU 64 Гц [128 Гц по выбору] и DGPS
1 Гц) сохраняются на карте AEROcontrol DATACARD для послеполетной обработки. Элементы внешней ориентации, каппа, фи и омега измеряются с точностью на уровне СКО = 0.004 градуса.
Standard CCNS может управлять сразу двумя камерами. Действительные полетные данные, включая координаты положения носителя в СК WGS 84 или местной прямоугольной СК (опция), вычисляются и могут использоваться для аннотирования на фотопленке. Путевые точки/фото данные, полетная информация и GPS координаты сохраняются и передаются на MISSION CARD для послеполетной обработки, анализа, и распечатки маршрутной индексации или всей работы. Система Standard CCNS не имеет движущихся элементов, жесткого диска или дискеты, которые могли бы испортиться из-за пыли, вибрации, влажности, ускорений и пр. Более 130 эксплуатируемых систем по миру демонстрируют, что Standard CCNS очень надежная система. Немаловажно, что при использовании системы Standard CCNS к пилоту или штурману не предъявляется особых (повышенных) требований.
Основные положения
Базовая Система
- Программный пакет планирования и документирования для ОС MS Windows ( ПО WinMP)
- Авиационная система:
- Central Computer Unit (CCU) с креплениями и виброгасителями, интегрированный 6-/8-канальный L1 GPS приемник, интерфейс для подключения камеры
- интерфейс ARINC 407 для подключения авиационного гирокомпаса
- авиационная L1/L2 GPS антенна
- Command and Display Unit (CDU), 5" TFT
- Набор кабелей
- Standard CCNS4 программа - симулятор для тренировки экипажа
Дополнительное оборудование
- WinMP - специальное ПО и модули настройки для местной системы координат
- Портативное офисное оборудование с диджитайзером
- Дополнительный дисплей Control and Display Unit (CDU), 5" TFT
- Встроенный 12-канальный L1 (G12) или внешний L1/L2 GPS приемник (Z-Xtreme)
- Интегрированный внутренний/внешний OmniSTAR приемник для DGPS поправок в реальном времени
- Базовая L1/L2 GPS станция
- Система AEROcontrol для определения точной ориентации и положения сенсора
- Регистратор барометрической высоты (специализированный или через кодирующий альтиметр)
- Air data system (система Rocky Mountain)
- Аналоговый CDI или HSI (специализированный или подключаемый в цепь)
- Блочное решение для Standard CCNS4 и AEROcontrol
Поддерживаемые GPS приемники
- Внутренний Trimble 6/8-канальный. L1 GPS приемник
- Внутренний Ashtech 12-канальный. L1 GPS приемник (G12)
- Z-Xtreme, внешний 12- канальный. L1/L2 GPS приемник
- Внешний GPS приемник с форматом данных NMEA 0183
- Авиационный дифференциальный GPS (протокол RTCM 104)
- Внешний OmniSTAR Mod. 3000L
- Внутренний OmniSTAR модуль
Поддерживаемые камеры и Сенсоры
- Wild/Leica: RC10, RC10A, RC20, RC30
- Carl Zeiss Jena: LMK, LMK 1000, LMK 2000
- Zeiss Oberkochen, Z/I Imaging: RMK-A, RMK-TOP
- OSAKA OPTICAL LTD., Осака: HIEI SE-II Photo System
- Зенит, Москва: A-84 mil. PAN камера
- Сканер, например, Daedalus
- Лазерный сканер, например, LiteMapper, ALTM, TopoSys
- Системы для аэросъемочной магнитометрии и гравиметрии
- Видеосистемы
- Цифровые камеры, например, DigiCAM, Vexcel UltraCamD, UltraCamX
Компания "Геолидар" является авторизованным дистрибутором и обладает эксклюзивными правами на поставку CCNS4 компании IGI mbH на территории РФ и стран бывшего СССР.








